Характеристики
- Марка Kia
- Модель Venga
- Год 2012
- Пробег 116 112 км
- Объем 0.0 л
- Мощность 125 л.с.
- Коробка Автомат
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Минивэн
- Руль Левый
- Цвет Чёрный
Дополнительная информация
🚗 Хочешь авто — сейчас самое время!
📉 ЦБ снизил ставку — кредиты стали дешевле, а значит – мечта о машине ближе!
Автосалон Эксперт Моторс (г. Новочеркасск) предлагает более 400 авто с пробегом на выбор!
✅ Наличные, обмен, трейд-ин
✅ Кредит от 17 банков
✅ Есть решение даже при плохой кредитной истории
✅ Оформление — на месте или дистанционно
✅1 Собственник, куплена у официального дилера 18.02.2013 г.
✅Без ДТП
✅Заводской окрас
✅Местная эксплуатация
✅Отличное техническое состояние
Kia Venga I 2012 года — это практичный минивэн, который подойдёт как для городских поездок, так и для путешествий. Автомобиль оснащён 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 125 лошадиных сил и автоматической коробкой передач.
Чёрный кузов и эргономичный салон с тканевой отделкой создают лаконичный и функциональный образ. Вместительный минивэн удобен для перевозки пассажиров и багажа. Пробег автомобиля составляет 116 112 километров, что свидетельствует о его надёжности и проверенной временем конструкции.
Автомобиль оснащён бортовым компьютером, аудиосистемой с AUX и USB, а также розеткой 12V. Кондиционер обеспечивает комфорт в жаркую погоду, а подогрев передних сидений — в холодное время года. Электростеклоподъёмники, регулировка руля по высоте и вылету, а также усилитель рулевого управления делают управление автомобилем более удобным.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают антиблокировочная система тормозов (ABS), подушки безопасности водителя и пассажира, а также крепление для детского кресла на заднем ряду. Блокировка замков задних дверей обеспечивает дополнительную безопасность. Обогрев зоны стеклоочистителей и зеркал, а также электрорегулировка и электроскладывание зеркал добавляют удобства в эксплуатации.
Стальные диски, центральный замок, иммобилайзер и сигнализация обеспечивают защиту автомобиля. Функция складывания спинки сиденья пассажира позволяет увеличить объём багажника при необходимости.
Для Baс кpaйнe выгoднoе предложeние ❗❗❗
Mожем пpoдать aвтомoбиль людям c пpoпиcкoй ДHР, ЛНР и всex нoвых территоpий - в KРЕДИT и за НAЛИЧHЫЕ !!! А тaк жe помoгаeм c пepеофoрмлениeм в ГИБДД ! ☝️
Все автомобили прошли комплексную проверку технического состояния🛠️ ✅
Преимущества покупки автомобиля с пробегом в компании Эксперт Моторс:
Наш автосалон предоставляет 💯 гарантию юридической чистоты. Все автомобили проходят многоуровневую проверку на предмет залога, угона, кражи, штрафов. ✅
Гибкие условия покупки автомобиля в кредит:
💸 Процентная ставка по кредиту от 18 % годовых
💰 Первоначальный взнос от 0%
📝 Минимальный комплект документов для подачи заявки: паспорт РФ и любой второй документ, удостоверяющий личность (водительское удостоверение, СНИЛС, загранпаспорт)
📆 Срок кредита — от 12 до 84 месяцев
🏦 Наличие более 15 ведущих банков-партнёров позволит нам подобрать для Вас наиболее выгодные условия!
📞 Принимаются дистанционные заявки на кредит по телефону
⏱️ Кратчайшие сроки рассмотрения заявки — всего за 1 час
💸Если же вам не одобряют кредит банки или испорченная кредитная история, и для этого случая у нас имеется вариант финансирования, звоните и пишите, все подробно расскажем.
🔄 Возможность оставить свой автомобиль как первоначальный взнос
Уникальные и прозрачные условия выкупа Вашего автомобиля:
Вы совместно с нашими специалистами участвуете на всех этапах процедуры оценки Вашего авто, что позволит нам вместе сформировать оптимальную цену на Ваш автомобиль. 🚗💼
Ждём Вас на пробную поездку! 🚘
📍 Адрес: г. Новочеркасск (в навигаторе пишем — станица Грушевская) Новочеркасское шоссе 4А. “Эксперт Моторс”. ✨
Другие объявления автоброкера
-
Отзыв о KIA Sportage
KIA Sportage (КИА Спортаж) у нас в семье с 2015 года. Накатали (в основном, жена) 57 тысяч км. Поскольку предстояло ездить ей, то и выбирали по её вкусам. Тут-то и проявилась разность в восприятии: Если говорить о внешности, я бы предпочёл что-то поспокойнее внешне и как можно более практичное, а она руками и ногами вцепилась в это корейское чудо с раскосыми «глазами»-фарами, до кучи ещё и оранжевого цвета. Справедливости ради, хорошо, что именно Спортаж, а не его родственник Хёндай IX35. Тот со своими малюсенькими арками выглядит вообще безобразно, а КИА просто немного вычурно. Отзывы не особо пугают, вроде ездит машина и ездит. Экземпляр у нас переднеприводный двухлитровый бензиновый, естественно, с «автоматом». Сходу скажу об одном из самых значимых для меня минусов – толстенные передние стойки, за которыми спрятаться способен, наверное, даже нехилых размеров грузовик. Вроде и понятно, что для безопасности, но неужели нельзя было сделать другую форму сечения при той же прочности? По эргономике вроде всё хорошо, до всего можно дотянуться, но в семье не без урода. Каждый раз тянуться к панели за кнопкой бортового компьютера утомляет. А вот с приборкой наоборот, думаешь, что это красное пятно посередине все нервы уничтожит, а по факту нет, привыкаешь быстро. Странным показался алгоритм работы омывателя фар: срабатывает на каждое использование омывателя стекла, а не хотя бы через раз. Так омывайки не напасёшься. Едет Спортаж без энтузиазма, машина довольно тяжёлая, а корейские «лошади», похоже, недокормленные. Подвеска вроде бы и нормальная, но мчать по принципу «больше хода – меньше ям» не очень-то и получается, ходовка протестует. И тут же вдогонку следующий косяк. Когда на машину смотришь со стороны, клиренс кажется достаточным (и под порогами действительно немало места), но, если подойти поближе и посмотреть пониже, станет очевидно, что под брюхом очень отчётливо висит силовой агрегат. Даже официальный клиренс составляет 170 мм, а реальный и того меньше. Это полное безобразие, осторожничать надо едва ли сильно меньше, чем на легковушке. Спасибо хоть поломками машина не накормила: за всё время внепланово пришлось заменить только стойки стабилизатора. И вот во всём она такая: нормально с удобством посадки, нормально с ездой, нормально с надёжностью. В общем, всё чуть скромнее, чем сулила яркая внешность. Купить Kia Sportage с пробегом
-
Kia Optima. Испытано серпантином
Что хочется отметить: 1. Динамика автомобиля на высшем уровне, так как ездил на ней по серпантину. Когда закладывал ее на крутых углах, сильного крена не было. Повороты 180 градусов проходил на скорости 30-50 км/ч все было отлично. Kia Optima 2. Комфортность отличная, мягкая и приятная. Нагревается салон быстро, за свои деньги это просто самолёт. 3. Багажник очень вместительный, ездил с семьей и питомцами в путешествие. Все влезло, даже осталось место. Которое потом заняли гостинцы(соленье, овощи, фрукты и т.д.) с родины. 4. Просторность салона превосходное, водительское сиденье откинуто очень далеко, поскольку сам высокий. Сзади остаётся места достаточно для того, чтобы сел такой же как я. 5. Практичная в обслуживании и недорогая, неприхотливая и экономичная. За 15000 км кроме ТО ничего не делал, сверчков в салоне не появилось. МИНУСЫ: единственное до чего можно докопаться - шумоизоляция, но списываю на качество наших дорог. Купить Kia Optima с пробегом
-
Kia Rio: после Приоры - космос!!!
Пересел на седан этой модели после вазовской Приоры. Радовался как ребенок. Автомобиль показался просто космическим. Особенно по удобству посадки. Конечно, перед покупкой прочитал отзывы и на Рио, и на его главного конкурента Hyundai Solaris. Разницы особой в плане техники в этих авто я не увидел, поэтому выбирал по дизайну. Киа понравилась больше, потому что у Соляриса ну откровенная Азия в облике. Катался на машине круглый год, вовремя проходил ТО, и если бы не частые залёты в ямы (такие вот у нас в районе дороги) и следующие за ними процедуры развала-схождения, то жаловаться на Киа Рио грех. Покупал на механике, потому что тупо привычка, но в следующий раз точно рассмотрю вариант на автомате. Короче, рабочая лошадка на все случаи жизни. Вовремя меняй масло, расходники, следи за аккумулятором и знать горя не будешь. Купить Kia Rio с пробегом
Просмотренные ранее
-
Отзыв о KIA Sportage
KIA Sportage (КИА Спортаж) у нас в семье с 2015 года. Накатали (в основном, жена) 57 тысяч км. Поскольку предстояло ездить ей, то и выбирали по её вкусам. Тут-то и проявилась разность в восприятии: Если говорить о внешности, я бы предпочёл что-то поспокойнее внешне и как можно более практичное, а она руками и ногами вцепилась в это корейское чудо с раскосыми «глазами»-фарами, до кучи ещё и оранжевого цвета. Справедливости ради, хорошо, что именно Спортаж, а не его родственник Хёндай IX35. Тот со своими малюсенькими арками выглядит вообще безобразно, а КИА просто немного вычурно. Отзывы не особо пугают, вроде ездит машина и ездит. Экземпляр у нас переднеприводный двухлитровый бензиновый, естественно, с «автоматом». Сходу скажу об одном из самых значимых для меня минусов – толстенные передние стойки, за которыми спрятаться способен, наверное, даже нехилых размеров грузовик. Вроде и понятно, что для безопасности, но неужели нельзя было сделать другую форму сечения при той же прочности? По эргономике вроде всё хорошо, до всего можно дотянуться, но в семье не без урода. Каждый раз тянуться к панели за кнопкой бортового компьютера утомляет. А вот с приборкой наоборот, думаешь, что это красное пятно посередине все нервы уничтожит, а по факту нет, привыкаешь быстро. Странным показался алгоритм работы омывателя фар: срабатывает на каждое использование омывателя стекла, а не хотя бы через раз. Так омывайки не напасёшься. Едет Спортаж без энтузиазма, машина довольно тяжёлая, а корейские «лошади», похоже, недокормленные. Подвеска вроде бы и нормальная, но мчать по принципу «больше хода – меньше ям» не очень-то и получается, ходовка протестует. И тут же вдогонку следующий косяк. Когда на машину смотришь со стороны, клиренс кажется достаточным (и под порогами действительно немало места), но, если подойти поближе и посмотреть пониже, станет очевидно, что под брюхом очень отчётливо висит силовой агрегат. Даже официальный клиренс составляет 170 мм, а реальный и того меньше. Это полное безобразие, осторожничать надо едва ли сильно меньше, чем на легковушке. Спасибо хоть поломками машина не накормила: за всё время внепланово пришлось заменить только стойки стабилизатора. И вот во всём она такая: нормально с удобством посадки, нормально с ездой, нормально с надёжностью. В общем, всё чуть скромнее, чем сулила яркая внешность. Купить Kia Sportage с пробегом
-
Kia Optima. Испытано серпантином
Что хочется отметить: 1. Динамика автомобиля на высшем уровне, так как ездил на ней по серпантину. Когда закладывал ее на крутых углах, сильного крена не было. Повороты 180 градусов проходил на скорости 30-50 км/ч все было отлично. Kia Optima 2. Комфортность отличная, мягкая и приятная. Нагревается салон быстро, за свои деньги это просто самолёт. 3. Багажник очень вместительный, ездил с семьей и питомцами в путешествие. Все влезло, даже осталось место. Которое потом заняли гостинцы(соленье, овощи, фрукты и т.д.) с родины. 4. Просторность салона превосходное, водительское сиденье откинуто очень далеко, поскольку сам высокий. Сзади остаётся места достаточно для того, чтобы сел такой же как я. 5. Практичная в обслуживании и недорогая, неприхотливая и экономичная. За 15000 км кроме ТО ничего не делал, сверчков в салоне не появилось. МИНУСЫ: единственное до чего можно докопаться - шумоизоляция, но списываю на качество наших дорог. Купить Kia Optima с пробегом